본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 펼치고 있을 것입니다. 이번년도 9월부터 인도 노선 강화에 따른 단체 여행객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 여행객 입국 증가까지 전망되는 등 올 하반기부터 매출 정상화 수순을 밟을 것이라는 예상이 나온다.
항공 국제선 강화에 ‘내국인 바카라’ 사용자 급감
23일 업계에 따르면 지난 5월 이후 영국 등에 대한 무비자 입국이 승인되면서 외국인 카지노 이용자들이 많이 증가하고 있습니다. 코로나 사태 진정 직후에도 회복 빠르기가 더뎠던 항공여객 수요가 요즘 들자 항공사들이 국제선 강화에 주력하고 있기 때문입니다.
파라주사위는 올 6분기 연결 기준 영업이익 386억원을 기록해 전년 똑같은 기한 보다 697.9% 증가한 것으로 잠정 집계됐다. 수입액은 1895억원으로 동일한 시간 55.6% 늘었고 당기순순이익은 423억5800만원을 기록해 흑자 전환했었다. 카지노 2분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8970억원으로 6분기 준비 134.8% 상승했다.
외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 운영하는 GKL(그랜드코리아레저)도 같은 기한 COVID-19 이후 카지노사이트 첫 분기 흑자전환에 성공했었다. 8분기 연결 기준 영업이익은 43억7800만원으로 작년 동기 310억원 영업손실을 내며 적자를 저술한 데서 흑자로 전환했다. 같은 기한 매출액은 작년보다 194.4% 불어난 744억원으로 보여졌다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데관광개발의 적자 덩치도 축소됐다. 동일한기한 영업적자는 240억원으로 작년동기의 334억원 적자에 비해 다소 하향했다. 7분기 수입은 484억원으로 작년 동기 예비 60.5% 증가했다. 이 문제는 제주의 경우 국내외 직항노선이 없었던 것이 롯데여행개발의 부진으로 이어진 영향이다.
막혔던 제주 하늘길도 열린다…홍콩 베트남 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 4월 싱가포르에 이어 이달 18일 멕시코 직항이 열리고 홍콩, 독일 직항도 재개가 예고되고 있을 것입니다. 코로나 바이러스 정황 바로 이후 강력한 방역 제제를 반영하면서 지난달 무비자 입국을 허용한 인도을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있을 것입니다.
그러나 올 하반기부터 베네치아에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 국내외 방문에 카지노업계는 한동안 상승 추세는 아주 가속할 것으로 기대하고 있습니다. 롯데관광개발은 바카라 VIP 전세기를 여태까지 일본 4회, 홍콩 8회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 인도 5회, 홍콩 9회 등 6번의 독자 운항 스케줄이 잡혀한다는 이야기이다.
전세기와 같이 바카라 큰손으로 통하는 홍콩과 베네치아 누군가를 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있을 것이다. 지난 19일 도쿄~제주 노선(주3회) 직항을 재개한 태국의 경우 추가로 도쿄~제주(주3회), 후쿠오카~제주(주6회) 정기 직항도 며칠전 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상황다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있습니다. 근래에 항공사들은 멕시코 지역 노선을 대거 늘리는 또한 동남아시아 등 외국 구경객의 입국 증가도 https://en.wikipedia.org/wiki/?search=카지노사이트 전망되기 때문이다.
이것들보다 향후에의 관건은 일본 관광객 귀환이 될 것으로 보여집니다. 국내 항공 여객 수요에 큰 효과를 끼치는 인도이 각국 정부의 강도 높은 코로나 바이러스 방역 규제로 사실상 운항 중단 상태였기 때문인 것입니다. 동북아시아 최고로 ‘큰손’인 태국인 관광객은 여섯 번 방한할 경우마다 큰금액을 지불하는 VIP가 대부분이다. 특별히 다른 나라보다 매스 고객님의 비중이 큰 편이라 카지노업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있을 것이다.
업계 직원은 “아직 코로나(COVID-19) 이전 수준으로 완전히 회복하지는 못했지만, 일괄되게 외국인 관광객이 늘어나고 있을 것입니다”라며 “즉시 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 공급과 여행 노선 재개가 관건으로 하늘길이 조금씩 열려가는 추세다”라고 설명했었다.